Felgi OZ Felgi są elementem niezbędnym dla każdego samochodu. Są istotną częścią koła, a dodatkowo chronią elementy układu hamulcowego oraz pełnią funkcję estetyczną. Bez względu na to, jaki typ samochodu posiadamy raz na jakiś czas pojawia się moment, w którym należy wymienić posiadane już felgi. W takich wypadkach należy stosować się do kilku zasad. Pierwszą z nich jest wybór odpowiedniej firmy oferującej felgi samochodowe, a przy tym tworzywa, z jakiego mają być one wyprodukowane. Ogromną popularnością cieszą się nowoczesne felgi, które powstały dzięki marce OZ. Są one wykonane z aluminium, czyli tworzywa uznawanego za jedno z najlepszych w tej dziedzinie. Dzięki temu felgi OZ charakteryzują się nie tylko wysoką jakością i trwałością, ale również lekkością, co pozwala na wygodne stosowanie ich również w przypadku samochodów sportowych (specjalna seria OZ Racing). Technologia produkcji felg OZ oraz użyte tworzywo zapewnia również ciekawe rozwiązania stylistyczne i kolorystyczne, spośród których każdy właściciel samochodu znajdzie coś dla siebie. Felgi marki OZ dostępne są w szerokiej gamie rozmiarów. Wybierając te odpowiednie dla posiadanego auta, należy zwrócić uwagę na kilka czynników wpływających na to, by dana felga pasowała i dobrze spełniała swoją funkcję, gdyż nawet najwyższej jakości produkt będzie zawodzić, jeśli nie zostanie odpowiednio dobrany. A te czynniki to: a) marka samochodu b) model samochodu c) pojemność silnika d) rok produkcji samochodu Wymienione wyżej czynniki wpływają na to, jak powinna być zbudowana pasująca do danego auta felga. W tej kwestii ważne są następujące parametry felgi, na które należy zwracać uwagę podczas zakupów: a) rozmiar felgi, a więc szerokość i średnica tego elementu b) ilość oraz rozstaw śrub c) ET, czyli odsadzenie felgi samochodowej d) CH, czyli średnica otworu centralnego felgi – otwór centrujący, który musi być dostosowany do kołnierza piasty koła samochodowego. Jednak w przypadku felg aluminiowych można zastosować tak zwane pierścienie centrujące, by zniwelować różnicę między CH a średnicą kołnierza piasty koła.